Perry en AGU winnaars van test fietsregenpakken
Het ANWB-maandblad Op Pad publiceert in haar januarinummer de test van regenpakken op gebruiksgemak en waterdichtheid. De test viel uiteen in drie deeltests: goedkope pakken, specifieke fietsregenpakken en speciale wandelregenpakken. Perry en AGU zijn voor de fietsers de winnaars.
Goedkopere regenpakken: Perry INQ
Bij de 4 geteste – goedkopere en betaalbare – regenpakken wint het Perry INQ Regenpak 1 (unisex), te verkrijgen bij Perry Sport. De testconclusie luidt: "Wie wandelt en fietst kiest voor het regenpak van Perry". De prijs bedraagt € 49,99.
Specifieke fietsregenpakken: AGU Secco To Go en Secco Zip
Bij de – duurdere – specifieke regenpakken voor fietsers zijn de volgende vier pakken getest: het AGU Breeze regenpak (€ 99,95), de Dare 28 Retouch Jacket &Multitude Overtrousers (samen: € 104,90), de Vaude Spray Jacket& Spray Pants (samen: € 215,-) en de winnaar AGU Secco To GO (jack) met de Secco Zip (broek) (samen: € 134,-). Over deze winnaar luidt de testconclusie: "AGU richt zich op allround fietsers. die een capuchon en comfortabele instap op prijs stellen. Omdat het Secco To Go jack verrassend licht en compact is (ook heel bruikbaar op de racefiets), is dit pak winnaar bij de fiets regenpakken. Het pak Van Vaude is het meest specifiek (geen capuchon, je draagt immers een helm) en fraaist, maar de aanschafprijs zal alleen door ‘snelle’ fietsers begrepen worden. Kun je minder besteden, dan kom je er met een minimum aan comfort, maar wel droog, ook in het pak van Dare2B".
Link
* Testen van fietsen
15 January 2010 at 06:59
Weggegooid geld. Sterker nog, het zal averechts werken voor zowel de verkeersveiligheid als voor het fietsgebruik. Het komt het subjectieve veiligheidsgevoel niet ten goede, wat leidt tot minder fietsen, wat leidt tot minder veiligheid.
Erg jammer. Renxe9
15 January 2010 at 14:07
Deze discussie speelt al jaren. Argumenten uit het buitenland worden ten onrechte en klakkeloos voor de Nederlandse situatie overgenomen. Is dit met de landelijke overheid overlegd en/of heeft de provincie Zeeland (belasting) geld teveel?
19 January 2010 at 00:46
Een goed initiatief van provincie Zeeland. Hoewel ik – als lid – op de hoogte ben van het standpunt van de Fietersbond, ben ik het met het fietshelmen embargo absoluut niet eens! Voor kinderen in de basisschoolleeftijd gaat het argument van het subjectieve veiligheidsgevoel niet op. Automobilisten houden bij kinderen meestal voldoende afstand, ongeacht of ze een helm op hebben of niet. Natuurlijk is een helm nooit een substituut voor een goede ‘verkeersopvoeding’. Onze zoon heeft hem opgehad tot hij 10 was. Sociaal was het toen geen haalbare kaart meer. Hij was de enige in de klas die er een had… maar de helm heeft hem wel een paar keer beschermd bij valpartijen. Wat mij betreft moet de helm tot 12 jaar gewoon verplicht gesteld worden.