Alle nieuwe fietsen in Nederland moeten over twee jaar een uniek framenummer hebben. Dit moet fietsdiefstal tegengaan. Met een framenummer zijn gestolen fietsen beter op te sporen.

Uniek framenummer
Dit schrijven minister Ter Horst (BZK) en staatssecretaris Huizinga (VenW) in een brief aan de Tweede Kamer. Nederlandse fietsfabrikanten brengen al op vrijwillige basis unieke framenummers aan. Buitenlandse fabrikanten doen dat bijvoorbeeld nog niet.

Oude fietsen
Ter Horst vindt het niet wenselijk een verplicht framenummer in te voeren voor oude fietsen. Er zijn nu tien miljoen fietsen zonder framenummer. Het zou mensen veel geld en moeite kosten deze fietsen te voorzien van een verplicht nummer. De minister bekijkt wel hoe mensen zijn te stimuleren vrijwillig een framenummer laten aanbrengen bij oude fietsen.

Hoe herken ik een framenummer?
Op een fiets zijn vaak verschillende nummers terug te vinden zoals bijvoorbeeld een serienummer. Om te voorkomen dat je het serienummer aanziet voor het framenummer hebben de Nederlandse fietsfabrikanten sinds 2006 een standaard notatie voor het framenummer afgesproken. Het framenummer is sindsdien opgebouwd uit 2 letters gevolgd door 7 cijfers. Bijvoorbeeld BA1234567 voor een Batavus. Fietsen van vóór 2006 hebben per fietsmerk een verschillende notatie en ook de plaats op het frame is per fietsmerk verschillend. Daarom is er een overzicht waarop je per fietsmerk het framenummer kunt herkennen. Klik hier voor dit overzicht.

Terugdringen
Het kabinet wil dat 2010 100.000 minder fietsen worden gestolen dan in 2006. In dat jaar werden volgens het Ministerie ruim 750.000 fietsen gestolen.

Links
* Het volledige persbericht van het Nederlandse Ministerie van Binnenlandse Zaken
* Fietsdiefstal en fietssloten